2026年11月6日
工傷資訊指南 →今日焦點
行政長官李家超 9 月 16 日發表的《施政報告》，在「健全勞工保障」一章下以「制訂新法例強化保障外送員」為題列明：政府正制訂新法例，為負責食物及貨物外送的數碼平台工作者提供法定工傷補償，亦會繼續與持份者強化溝通。這是本網一直等待的一項發展。其意義在於繞過一場外送員最難打的仗：《僱員補償條例》的保障以僱傭關係為前提，補償責任落在與工友訂立僱傭合約的一方；若外送員並非以僱員身分受聘，條例那條路就未必適用，而傷者往往要先證明自己的身分才談得上賠償。新法例正是要填這個缺口。但本網必須同時把另一句說清楚：《施政報告》用的字是「正制訂」，文中沒有草案提交日期、沒有生效時間表。換言之今日、明日受傷的外送員，仍然要按現行制度處理，而《僱員補償條例》第 14(1) 條由意外發生日期起計 24 個月的申索時限，不會因為有一條新法例正在制訂而暫停。同章另提出加強建造業職安健的突擊巡查、創新科技執法及「安全智慧工地」（4S）標籤計劃。
閱讀全文 →民航意外調查機構今日（10 月 13 日）就 2025 年 10 月 20 日香港國際機場一宗貨機偏離跑道、導致一輛停放在跑道範圍外的地面機場保安車輛內兩名機場保安人員死亡的意外，發表臨時聲明。聲明指調查重點之一是第 4 發動機推力桿向前移動，以致飛機在着陸滑行時向左偏轉並偏離跑道；截至目前的部件技術檢驗未發現與意外相關的機件故障，仍需進行聲譜分析及飛行模擬，目標於 2026 年年底前完成所有調查工作。運輸及物流局表示一直與死者家屬保持聯繫並提供支援。本網要指出：兩名保安人員在當值期間殉職，《僱員補償條例》下的死亡補償由其僱主負責，不論過失，亦毋須等待調查找出原因；民航意外調查的目的是找出原因及提出安全建議。條例第 14(1) 條的 24 個月申索時限由意外當日起計，於 2027 年 10 月 20 日屆滿，距今約 372 日。若意外由第三者的疏忽造成，家屬另可循普通法索償，屆時調查結果或會成為重要材料。
據東網報道，今日（10 月 10 日）上午 11 時 11 分，一名 63 歲男工人在葵涌美青路近貨櫃碼頭南路一個地盤工作期間，意外失足由約 2 米高平台墮下，跌入一個坑內，工友見狀報案。救援人員到場將他救出，他報稱腰痛，需戴上頸箍固定頭部，由救護車送院治理；意外原因有待調查，案件列作「有人意外受傷」處理。本網要指出兩點。第一，警方用「有人意外受傷」還是「工業意外」作分類，並不決定《僱員補償條例》下的補償資格；條例要確立的，是傷勢是否在受僱工作期間因工遭遇意外所致，而工作時間、地點與機制在這宗個案中俱全。第二，工傷病假錢按每月收入的五分之四計，計法不因年齡而改變；年齡只影響永久喪失工作能力及死亡補償的月數組別。腰背及頸部受傷的症狀可能在其後幾日才明顯，工友應由第一日起保留所有醫療紀錄，記下當日在場工友的姓名與聯絡方法，並確認僱主已於 14 天內向勞工處呈報。
政府今日（10 月 9 日）公布，為配合皇崗口岸 10 月 12 日正式開通，已與 45 間保險公司簽訂市場協議，把這些保險公司現有的強制性汽車保險及《僱員補償條例》第 40 條下的僱員補償保險保單，保障範圍擴展至皇崗口岸港方口岸區，保單持有人毋須繳付額外保費，生效日期為今年 7 月 31 日，即《皇崗口岸港方口岸區條例》（第 659 章）生效當日。政府指保險保單屬私人合約，不會因該條例生效而自動延至港方口岸區，所以要另行與業界磋商；做法與 2007 年深圳灣口岸港方口岸區啓用時相若。對將會在口岸區工作的僱員而言，這代表僱主現有的僱員補償保單，在口岸區範圍內同樣適用。本網要補充兩點：一，條例規定所有僱主必須投購僱員補償保險，沒有依法投保最高可被罰款 100,000 元及監禁 2 年；二，協議只涵蓋已簽署的保險公司，名單載於財經事務及庫務局網站，僱主應自行核對承保公司是否在列，實際保障以協議條款為準。
據政府新聞公報，浚源工程有限公司因違反《職業安全及健康條例》的規定被勞工處檢控，今日（10 月 8 日）在屯門裁判法院被判罰款 60,000 元。案情涉及 2025 年 8 月 1 日在屯門一幢住宅樓宇發生的致命意外：一名工人獨自在天台進行防水工程滲漏測試、排放染色水期間，左臂被卡在排水口內，導致臉部被水淹沒而遇溺，送院時已失去知覺，13 日後離世。本網要指出三點。第一，罰款繳付予政府，不是賠償給家屬。第二，公報沒有交代工人受僱於誰，被定罪的公司未必就是《僱員補償條例》下負責補償的僱主，家屬須從糧單及強積金紀錄核實。第三，時限由意外當日起計：條例第 14(1) 條的 24 個月申索時限於 2027 年 8 月 1 日屆滿，距今約 297 日；由意外到判刑用了約 14 個月，等待檢控並不會令時限延長。獨自作業的個案沒有目擊者，事後能說明經過的，往往只剩工作安排紀錄與執法紀錄；死亡補償則不論僱主有沒有疏忽都存在。
運輸及物流局局長在 10 月 7 日立法會書面答覆中表示，政府建議修訂《道路交通（駕駛執照）規例》，把商用車輛司機提交體格檢驗證明書的年齡要求由 70 歲提早至 65 歲，並縮短正式駕照有效期：65 至 67 歲發三年、68 至 69 歲發兩年、70 歲或以上發一年，同時新增不適合駕駛商用車輛的疾病及身體傷殘項目。截至今年 8 月底，70 歲或以上的商用車輛正式駕駛執照持有人約 55,000 人，約佔總數 15%。運輸署去年第四季的試驗計劃顯示，評估一般約需半小時；年滿 65 歲的司機可用長者醫療券支付評估費用。這仍是建議，答覆沒有交代立法時間表。本網要指出一點：對職業司機而言，一項工傷造成的身體缺損，日後可能影響他通過商用車體格評估，即影響其謀生能力，而不只是身體機能。《僱員補償條例》的判傷設有兩級制，特別評估委員會可考慮損傷性質與僱員以往通常所從事工作的關係、資歷、訓練及經驗；任何一方反對評估結果，須於證明書發出後 14 天內以書面提出。
據勞工處公布及香港電台、星島頭條、東網報道，今日（10 月 7 日）下午約 1 時 42 分，東涌匯東街近翔東邨一個建築地盤內，一名三十多歲男工人懷疑從高處墮下，跌落平台，昏迷送往北大嶼山醫院，約下午 2 時半證實不治，勞工處正調查意外原因。東網引述警方相信，事主在地盤清拆工作平台期間從 13 樓墮下，地盤屬房屋委員會工程項目；工業傷亡權益會總幹事指事主為全職工人、任職超過一年、是家中經濟支柱，身上有安全帶。本網要指出：有沒有戴安全帶、意外原因是甚麼，都不影響《僱員補償條例》下的死亡補償，因為那是不論過失的；這些問題只關乎另一條普通法疏忽索償，以及職安健執法。事主未滿 40 歲，死亡補償為 84 個月收入，與最低補償金額 514,510 元比較，以較高者為準；另須向曾支付殯殮費及醫護費的人士發還費用，上限 98,950 元。時限由今日起計 24 個月，等待勞工處調查或任何檢控結果並不會令時限延長。
據政府新聞公報及香港電台報道，康輝園業主立案法團因違反《職業安全及健康條例》的規定被勞工處檢控，今日（10 月 5 日）在東區裁判法院被判罰款 149,000 元。案情涉及 2025 年 7 月 22 日在北角一個住宅大廈停車場發生的致命意外：一名工人修剪樹木時，從停車場牆頂墮下約 1.2 米至地面，頭部受傷，送院時意識清醒，兩星期後離世。本網要指出三點。第一，罰款繳付予政府，不是賠償給家屬。第二，被定罪的是法團，但《僱員補償條例》下的補償責任，落在與工人訂立僱傭合約的一方，報道沒有交代那是誰，家屬須自行核實。第三，時限由意外當日起計，不由定罪日起計：條例第 14(1) 條的 24 個月申索時限，於 2027 年 7 月 22 日屆滿，距今約 290 日；檢控用了約 14 個半月，等待檢控並不會令時限延長。另須留意，1.2 米亦可以致命，送院時清醒也不代表沒有危險，頭部受傷後由第一日起的醫療紀錄都應保留。
據東網及香港 01 報道，9 月 17 日晚上在大角咀海輝道 10 號私人屋苑「瓏璽」維修水箱期間，懷疑從約 3 米高水箱墮下、頭部重創昏迷的男工人，在伊利沙伯醫院留醫逾兩周後，於 10 月 2 日清晨不治。香港 01 引述現場消息指，事主為一間水泵工程公司的工人，事發位置為 B1 停車場。本網 9 月 18 日報道此事時，傷者仍在昏迷。個案由傷變亡之後，條例下的補償性質隨之改變：由按期付款的工傷病假錢，轉為第 6 條的死亡補償，由僱主向在生的合資格家庭成員支付。事主年屆六旬，屬「56 歲或以上」組別，死亡補償為 36 個月收入，與最低補償金額 514,510 元比較，以較高者為準；另須向曾支付殯殮費及醫護費的人士發還費用，上限 98,950 元。家屬最需要記住的是日期：條例第 14(1) 條的 24 個月申索時限，由導致受傷的意外發生日期起計，即 2026 年 9 月 17 日，而不是 10 月 2 日的死亡日期。
工傷資訊指南
工傷定義
工傷不是「喺公司受傷」咁簡單。《僱員補償條例》要求意外發生於「受僱工作期間」並「因工」而起，另有四種情況法例明文視作工傷——包括八號風球下的合理路程。本文逐項說清界線。
僱員補償條例
《僱員補償條例》（第 282 章）訂明僱主在僱員因工受傷或患職業病時的補償責任，不論僱主有無疏忽。本文整理其適用範圍、核心條文與最新法定金額。
勞工處工傷賠償
勞工處不是「賠錢給你」的機構——賠償責任在僱主。僱員補償科的角色是接收呈報、跟進病假、安排判傷、評估應付補償並簽發證明書。搞清楚它做甚麼、不做甚麼，個案會順利得多。
僱員補償保險
所有僱主都必須投購僱員補償保險，否則不得聘用任何僱員。對受傷僱員來說，最實用的一點是：在三種情況下，你可以用自己的名義直接向保險公司追討，而無須先向僱主提出訴訟。
工傷賠償總覽
因工受傷的僱員，在《僱員補償條例》下有三項主要的法定補償：工傷病假錢、永久喪失工作能力補償，以及醫療費。本文逐項說明金額如何計算、有甚麼上限，以及申索須注意的時限。
工傷賠償計算方法
工傷賠償不是一個數字，而是三條各自獨立的公式。本文逐條拆解計算方法，說明年齡分級、收入上下限與最低補償金額如何互相影響，並用實例走一次完整計算。